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第一次颁布人民空军的机徽和军徽:人民空军的

编辑:?巴黎人的平台网址 发布时间:?2019年11月17日 23:46:31

  1949年3月17日,中央军委根据当时的形势和任务,决定成立军委航空局,这是我军第一个统管全国航空的领导机构,是人民空军领导机关的前身。航空局在中央军委直接领导下,主要工作任务是接收国民党遗留的机场、航空设备,收留航空技术人员;组织修复航空工厂、加强机场管理、加速培养航空技术人才,为正式组建空军创造条件。

  1949年7月,在一次军委办公会上,确定为即将成立的人民空军设计军徽、机徽和服装。朱德总司令员指示,设计军种标志和服装时,要根据各军种的特性,有所区别,尽快设计出来,上报制式样品。聂荣臻代总长指示军委航空局尽快上报空军的样品。

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资料图:飞行员方槐

  为尽快设计出人民空军的军徽和机徽,军委航空局指定作战巴黎人处处长方槐为设计组负责人,其中空军军徽标志组成员有张成中、姚维涛等人。方槐于1932年参加红军,1937年被选派到新疆航空队学习飞行技术,后与新疆航空队人员一起被国民党关在监狱,经党中央多方营救出狱后,到东北参加老航校建设。

  设计组到处收集各国空军的标志样品,对当时所能找到的制式样品都进行了研究。9月制成样品,报刘亚楼和航空局领导审评。在报经中央军委批准后,于1949年10月1日开始实行。

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  人民空军的军徽是在中国人民解放军“八一”红星军徽的基础上,配以雄鹰的两翼,它象征着人民空军的英勇果敢,为捍卫祖国领空安全而遨游无阻。当时制定的人民空军的军徽,成为人民空军的象征。

  1951年,中央军委、总参谋部颁发的《中国人民解放军内务条令(草案)》中,附录了空军军徽。1951年至1955年10月,空军军徽曾用作帽徽。1990年6月,中央军委颁发的《中国人民解放军内务条令》重新附录空军军徽图样,并对其使用作明确规定:空军军徽可按比例放大或缩小,用于举行典礼、检阅、军人宣誓、隆重集会时悬挂在主席台中央,也可用在臂章、奖状、飞机、重要建筑物上,禁止在装饰物品、商业广告或有碍于空军军徽庄严的场合使用。

  设计机徽的工作具体由李裕承担。李裕参考了东北老航校机徽,把原老航校机徽五角星中间的“中”字,改为“八一”,与军徽接近;嵌有“八一”的红底黄边五角星两边,保留了带羽翼的设计,但过去用的飞禽羽翼不够庄严,就把它抽象化,改成红底黄边的几何图形。在设计过程中,得到设计组组长方槐等人的大力支撑。

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  人民空军的机徽是在中国人民解放军“八一”红星军徽的基础上,两边配以镶有金黄色边缘的红带,标志着人民空军是中国人民解放军的一部分,是在陆军基础上发展起来的,象征着空军在祖国大地上奋飞的雄姿。

  刘亚楼观看后向设计组提出:机徽不要有和美军机徽相同之处等。方槐向刘亚楼及局领导说明:我机是红五星、星中有中文“八一”字样,美机是白五星;在星左右代表机翼的“带”,我机是红带金色边,美机是蓝色,完全可以区别。它与苏机也有区别,苏机是红五星,没有其他配衬。刘亚楼听完后表示认可,同意上报军委。

  在一次军委办公会上,朱德总司令、聂荣臻代总长亲自观审了人民空军的军徽、机徽图案,当即批准使用。1949年9月中央军委专门发布了《中国人民解放军空军机徽说明》,对机徽的图案和标绘位置作了规范:机徽五星边框、两翼边框、“八一”两字均为金黄色,五星和两翼内部均为红色,机徽可设置在垂尾两侧和左右上下翼面。这个飞机机徽自开国大典受阅飞行起至今,一直沿用于人民空军、海军和陆军航空兵的飞机上。

  常识链接

东北老航校机徽

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  老航校机徽是红色圆圈内有一个红五星。光芒四射的红五星,源于“八一”军徽,红色的五角星是钝头的,象征着航校初建时要谦虚谨慎,不露锋芒。在红五星中间白底上有一个红色的“中”字,象征着航校在中国共产党领导下,为中国人民的航空事业培养人才。图案设计外圆内刚,象征着航校人崇高坚定的理想信念。飞机机徽的设计方案报请“东总”批准后,下发部队以利识别。

(孙克立 邵贵宾 李雅慧)

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